高松宮記念2020【有力馬分析】
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■グランアレグリア
■タワーオブロンドン
■ダノンスマッシュ
■アウィルアウェイ
■アイラブテーラー
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昨年は3連単450万馬券という
大波乱だった高松宮記念。

今年はスプリント路線に
マイル路線からの実績馬も加わり

実に予想しがいのある
出走メンバーとなっています。
有力馬のポイントをまとめていきましょう。

グランアレグリア(4歳・牝)
父:ディープインパクト
母:タピッツフライ
母父:Tapit

桜花賞は早め先頭から
上がり33.3秒の末脚で完勝。

暮れの阪神カップは
2着に5馬身差の圧勝。

今年のマイル路線の
主役の1頭と思われた馬が
スプリントG1へ参戦となります。

過去のレースを見ると
道中やや行きたがるところがあり
1200mへの距離短縮はおそらく問題ないでしょう。

スピードがあり
追ってからの末脚も確実で
極端な外枠に入らなければ
勝ち負けになる地力は十分。

真ん中くらいの枠が理想です。

気性的に操るのが
やや難しいタイプであり
この馬を知り尽くしている
ルメール騎手が騎乗できないのは不安材料。

また、外枠に入ると
抑えがきかず暴走気味に
早め先頭で最後にバテる。

控えたら4角大外をまわして届かず
というシーンがないともいえません。

阪神カップから直行というローテも
決してこのレースの王道ではないのも気になります。

タワーオブロンドン(5歳・牡)
父:Raven’s Pass
母:スノーパイン
母父:Dalakhani

スプリント路線に転じてからの成績は
「2-1-2-0」複勝率100％

昨年のスプリンターズSを制し
一気に主役の座にのぼりつめました。

前走のオーシャンSは
3着ですが 1頭だけ58kg

本番に向けての
仕上げ途上だったことをふまえれば
それほど気にする必要はないでしょう。

中京は初めてとはいえ
左回りに不安はなく
セントウルSでレコード勝ちがあるように
時計勝負にも対応可能。

モズスーパーフレアのつくる
ハイペースは大歓迎のはずです。

今回は 福永騎手に
乗り替わりになりますが

福永騎手
中京芝1200m 過去３年
（8-4-1-8）複勝率61.9％

と好成績。

不安材料があるとすれば
スプリンターにしては飛びが大きく
内枠すぎると走りが窮屈に
外枠過ぎると好位がとれない可能性があります。

ダノンスマッシュ(5歳・牡)
父:ロードカナロア
母:スピニングワイルドキャット
母父:ハードスパン

G1勝ちこそないものの
重賞勝ちは3つ。

現在のスプリント路線で
主役を張る1頭といえます。

前走のオーシャンSは
速い流れをラクに好位追走し
バツグンの手応えで抜け出して
着差以上の完勝。

時計は1.07.4。

時計勝負に
やや課題があると思われていたため
初のG1制覇に向けて視界は良好でしょう。

不安はいくつかあります。
まず、川田騎手から三浦騎手への乗り替わり

そして「0-1-0-3」と
左回りでは結果が出ていいないこと。

また、1分7秒前半の決着だった
昨年の高松宮記念

スプリンターズSで
1番人気を裏切っていること(4着、3着)。

モズスーパーフレアが飛ばして
速い時計での決着になると
また最後に切れ負けするシーンも想像できます。

アウィルアウェイ(4歳・牝)
父:ジャスタウェイ
母:ウィルパワー
母父:キングカメハメハ

新馬、ダリア賞の連勝で
クラシック候補になるものの
結果は残せませんでした。

要因は気性。

距離が延びるにつれて
折り合いが課題となっていたため
陣営はスプリント路線を選択します。

1200mの成績は「3-0-1-2」

初重賞制覇の前走シルクロードSは
後方できっちり折り合い
直線で力強く弾け
距離適性の高さを再認識させてくれました。

父も、半兄インディチャンプも
4歳になってからG1を勝ったように
これからが成長期ともいえます。

現状は折り合い重視で後方待機
どうしても展開の助けが必要になります。

また、時計勝負になった時の裏付けも
今のところありません。

ここ数年の高松宮記念は
先行有利に加えて
6枠から外が苦戦傾向なので、
外枠に入ったら不安がさらに大きくなりそうです。

アイラブテーラー(4歳・牝)
父:トーセンラー
母:タイショウレジーナ
母父:ダンスインザダーク

京都のマイル戦で新馬勝ちした後
1400m、1200mと距離を短縮し
年明けの淀短距離Sで重賞初制覇。

中団追走から
危なげなく抜け出す競馬で
着差以上の強さを感じさせるレースでした。

その前の京阪杯では
転倒馬のあおりで外に膨れながら
馬群を割って2着に入る勝負根性も見せています。

19日の栗東販路では1番時計を出すなど
勢いだけなら
一流スプリンターといい勝負ができても
不思議ではありません。

これまでのレースは
阪神、京都のみで、左回りは初めて

また、重賞を勝っているとはいえ
スプリントの3戦はいずも1分9秒台の決着。

1分7秒台のレースに対応できるかは
未知数です。

一発の魅力は秘めるものの
取捨に迷う1頭かもしれません。
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さて この中から
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